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摩擦材料：

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摩擦材料

摩擦材とは

動いている物体を静止させるための機能 動制動用ブレーキ（ブレーキライニング）
動き出そうとする物体を静止させるための機能 静止保持用ブレーキ（ブレーキライニング）
動力を伝達したり、遮断したりする機能 クラッチ（クラッチフェーシング）

このような機能が必要な設備、装置に使われるのが摩擦材です。

  • 摩擦材に要求される項目として下記の6点があります。
    1. 適度な摩擦係数がある。
    2. 摩擦係数の変化が少ない（温度、速度、湿度）。
    3. 適度な摩耗性。しかも寿命が長い。
      相手材（金属）が摩耗しないよう摩擦材を摩耗させる必要がある。
    4. 強度（引張り、曲げ、圧縮）がある。
    5. ノイズが出にくい。
    6. 環境を壊さない（有害物質を使用しない）。

ウーブン系摩擦材（トンボ№6100）とモールド系摩擦材（トンボ№6150）の比較

№ 項目 ウーブン系摩擦材 モールド系摩擦材
1 摩擦係数 中摩擦係数　温度による変化大 低～高摩擦係数　温度による変化小
2 摩耗量 大きい 小さい
3 硬さ 柔らかい　柔軟性がある 硬い
4 圧縮強さ 破壊はないが潰れる 高強度だが割れる
5 耐衝撃性 あり（変形はする） なし（割れ、欠けあり）
6 なじみ易さ なじみ易い なじみ難い
7 熱放散性 良好 やや難
8 使用ブレーキ形状 バンド・ドラムブレーキ ディスク・ドラムブレーキ
9 その他 装置の小型化が難しい。
比較的高温でも摩擦係数が確保できる。		 装置の小型化が可能。
高温になると摩擦係数が低下する。

ブレーキライニング特性値

項　目　 摩擦特性 物理特性
摩擦係数 摩耗率×10-7㎝3/N・m 比重 引張強さ
N/㎝2		 圧縮強さ
N/㎝2
温　度（℃） 100 150 200 100 150 200
トンボ№6100-B-G0 0.52 0.52 0.45 0.40 0.50 0.80 1.2 表1 4500
トンボ№6100-A-SC1 0.40 − − 0.35 − − 1.2 表1 4500

　注）上記数値は実測値で規格値ではありません。
特性値の試験方法
1.摩擦特性：JIS D 4411（自動車用ブレーキライニング）による
　　　　　　　　押付圧力：1MPa
　　　　　　　　摺　速：7m/s
2.比　　　重：重さと体積の比
3.引張強さ：JIS R 3455（産業機械用ブレーキライニング）による
4.圧縮強さ：20×20×6t を加圧したときの破壊強さ

表1

厚さ トンボ№6100-B-G0 トンボ№6100-A-SC1
6 1400 3900
8 1300 2800
10 1000 2600
12.5 1100 2500
16 800 1700

（タテ方向引張り）